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而东风日产的政策中虽然为消费者提供了一定的保障，但也不是七天无理由退换车，其指出国家标准范围内的主要零部件出现特定品质问题，均可申请免费更换同型号、同级别、同颜色的新车。而一般情况下，关键零部件出现问题的几率较小。“是出了问题才换，不出问题是不会换的。”许海东对记者表示。

布隆伯格说，不仅是沃伦和桑德斯这两个自由主义者，这四个人的自由派色彩都太强烈，无法击败特朗普。“我有理由相信自己能击败特朗普，原因之一是我可以被温和派共和党人所接受，这一点必须要做到，”布隆伯格说。他曾是共和党人，靠向华尔街公司出售金融信息发家致富。

秘鲁驻华大使克萨达、安哥拉驻华大使内图、摩尔多瓦驻华大使杰利马莱、印度尼西亚驻华大使周浩黎、多米尼克驻华大使查尔斯、新西兰驻华大使傅恩莱、塞浦路斯驻华大使图马齐斯、特立尼达和多巴哥驻华大使西丹辛格、摩洛哥驻华大使梅库阿尔、苏丹驻华大使沙维尔、

另一方面则是英特尔基带的确和高通存在着明显差距，双方的技术差距甚至达到了一到两年时间。在移动处理器和基带芯片领域，高通相对于英特尔等竞争对手的明显技术优势，或许就像英特尔在个人电脑处理器领域的技术优势一样。举例来说，2012年的iPhone 5就全面使用了高通基于28nm工艺的基带芯片；而英特尔到2013年才发布了第一款4G基带芯片，还是使用的40nm工艺。而且，由于高通主宰了CDMA网络技术，英特尔直到2015年才实现了支持CDMA网络的全网通。这些技术差距都让苹果不可能在自己核心产品iPhone上采用英特尔基带。

外媒也曾对中国民企探索太空的努力大加赞赏。《华尔街日报》在去年11月11日报道称，目前中国已有约80家商业航天技术初创公司，正在大胆地与美国SpaceX等公司竞争，希望从航天市场分一杯羹。文章援引观点称，“三年前，没人能想象中国民营企业可以做这件事，如今，中国的民营企业已经变得十分强大。”

自动驾驶也不是一味的速度低。9月25日，一辆东风风神奕炫L3级自动驾驶车和6辆L2级自动驾驶车在汉十高速武当山-十堰东路段首次公开高速实测，东风公司董事长、党委书记竺延风驾驶L3级自动驾驶功能车辆参与实测。实测路段全程33公里，连续弯道较多、下坡较陡、货运车辆较多，面对复杂的路况，东风风神奕炫以高度智能化自动驾驶技术，以每小时80公里速度用时20分钟，顺利抵达。